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重型倉儲貨架和閣樓貨架（jià）的區別2017-05-16

重型倉儲貨（huò）架（jià）采用優質冷軋鋼板經輥壓成型，立柱（zhù）可（kě）高達2-10米而中間無接縫，橫梁選用優質方鋼，承重力大，不易變（biàn）形，橫梁與立柱之（zhī）間（jiān）掛（guà）件為圓柱凸起插入（rù），連接可靠、拆裝容易，並使用鎖釘，以（yǐ）防叉車工作時將橫梁挑起；...

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倉（cāng）庫空間的布局2017-04-09

倉庫的（de）基本結構確（què）定（dìng）了（le）以後，便（biàn）要研究貨（huò）位、貨架和巷道的布局，縮小庫（kù）內通道寬（kuān）度以增加存儲（chǔ）有效麵（miàn）積。具體方法有采用（yòng）窄巷（xiàng）道式通道，配以軌道式裝卸車輛。以減少車輛運行寬度要求；采用側叉車、轉柱式叉車轉彎所需的寬...

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鐵（tiě）路迅速發展激（jī）發冷鏈物流（liú）產業2017-04-05

隨著京滬高鐵正式通（tōng）車，鄭（zhèng）西高鐵、武廣高鐵實行浮動（dòng）票價（jià），原（yuán）本票價“高高在上”的高鐵，成了（le）更多百姓出行的選擇。在國內高鐵以“跨越式”趨勢發（fā）展的同時，致力於國內鐵路冷藏物流的集裝箱業務也被業（yè）內人士廣泛看好。...

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倉儲貨架承（chéng）載力計算2017-04-05

1. 抱梁和矩形管截麵（miàn）橫梁的承載能力計算：貨架的承載能力為P（總載重），貨架材（cái）料的許用應力為［σ］，橫梁（liáng）長（zhǎng）度為L，抗彎截麵（miàn）模（mó）量（liàng）為WZ。按簡支梁承受（shòu）均布載荷計算，其承載力為：對Q235，取許用應力為120MPa，對...

中國（guó）物流業增長對物流裝備業（yè）影響2017-03-23

2013 年我國物流業運行總體仍處於平穩增長區間。中國物流業景氣（qì）指數（LPI）全年保持在（zài） 50%以上。全（quán）年社會物流總（zǒng）額接近200 萬億元，同比增（zēng）長9.5%；物流業增加值達3.9 萬億元，同比增長8%左右，兩項指標增速均比上年略...

倉儲（chǔ）貨架的（de）結構特點2017-03-23

一（yī）般來說，輕型庫（kù）房貨架、中型（xíng）庫房貨架、重型庫房貨架（jià）都是常見的倉儲貨（huò）架（jià）。這些倉儲貨架的結構特點（diǎn）主要有以下幾個方麵：首（shǒu）先要說到的是輕型庫（kù）房貨架（jià），它的結構特點是：萬能角鋼立柱（zhù），插接組裝式結構，庫（kù）房貨架可隨意...

安全管理組裝式倉儲貨架結構的高度2017-03-19

組裝式倉儲貨架結構的高度可按叉車或其他儲運機械的提升能力確定;整體式（shì）倉儲貨架（jià）及庫架合（hé）一式倉儲貨架多為固定式貨架結構，其高度（dù）通（tōng）常可按使用要求確定，一般不宜低（dī）於6m。組裝式倉儲貨架結構通常（cháng）由（yóu）若幹（gàn）榀豎向框架以...

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