1.每層貨架上都安裝有可（kě）滑動的台車，方便了裝載貨物； 2.每層上較多可以（yǐ）安裝3輛台車，即四個（gè）貨位； 3.每個或未較多科承載2000kg的重量； 4.台車可以自動歸位並且滑動平穩。 駛入式貨架設計原理： 是把數排（pái）傳統（tǒng）式貨架連接起來，設（shè）有專用的走道（dào），其配置方式可以（yǐ）為（wéi）兩組駛入式貨架背對背（bèi）安 裝或單一組靠（kào）牆，叉車的進出皆使用（yòng）相同（tóng）的走道。存（cún）放（fàng）時先由內部存（cún）放，再（zài）依序向外存放（fàng），而 出貨時先由外部貨物取出（chū），再向（xiàng）內依序取貨（huò），儲存密度非常好，但不能先進先出。此外，亦可（kě） 設計為貨架末端無支撐杆（gǎn）封閉，即所謂駛（shǐ）過式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前後 均（jun1）可作為（wéi）存取的（de）通道，因此（cǐ）可達到先進先出的管理。庫房空（kōng）間利用率達 80% 。 駛入式貨（huò）架適合成本較高、存儲批量大、品（pǐn）種相對（duì）較少、周期性批量作業及存取物料頻率高之 原料倉庫或轉運倉庫（kù）。